Economía

La polémica normativa, que le falta contar con la toma de razón de Contraloría para publicarse, regula la industria de transporte de aplicación -Uber, DiDi y Cabify, entre otros- imponiendo condiciones como contar con licencia clase A, registrar automovilistas y vehículos y cumplir con estándares de seguridad. 

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No obstante, según consideró de Grange en La Tercera, el reglamento "tiene una cantidad de restricciones que son absolutamente innecesarias, asociadas a la antigüedad del vehículo, a su cilindrada. Por ejemplo, plantea que no podías moverte entre comunas vecinas, es bien absurdo. Tenía restricciones que se traducían en reducir entre un 80 y un 90% la oferta".

En definitiva, "ibas a atender a un par de comunas, probablemente a las comunas del sector oriente, cuyos precios iban a subir muchísimo y la cobertura espacial se iba a reducir mucho. O sea, mayores tarifas, menor cobertura espacial, y los tiempos de espera podían multiplicarse por cinco o por 10", sostuvo el titular de Transportes. 

Por lo tanto, "el objetivo de la nueva versión del reglamento EAT es evitar que un 85% de los usuarios a nivel nacional vea afectada su movilidad", señaló el ingeniero civil industrial. 

"El gran impacto que tenía el reglamento era sobre el empleo. O sea, si tú lo publicabas tal cual estaba, el desempleo podía aumentar de 8,3 a 9,3 por ciento", calculó. 

Cambios a la cilindrada y a la antigüedad de vehículos

De Grange afirmó que al Ministerio le interesa "que la cilindrada (mínima exigida para los sedanes que trabajen con una aplicación) no sea de 1.400 cm3, es un exceso. Hoy en día tienes autos Mercedes-Benz con 1.300 o 1.200 cm3. Tienes camionetas, camionetas grandes, con 1.200... ¿Y por qué? Porque la tecnología ha avanzado muchísimo", indicó. 

Si bien no quiso especificar a cuánto bajará la capacidad mínima de la cilindrada, el titular de Transportes se comprometió a que "va a bajar". 

También afirmó que modificarán "la antigüedad del parque (automotriz exigida por la ley)", pues los vehículos inscritos en aplicaciones de transporte pueden operar hasta el uso máximo de 12 años: "(Esto) tienes que homologarlo, por supuesto, a la industria de taxis", expresó de Grange. 

De todos modos, "el reglamento nuevo ya está prácticamente listo, pero tenemos que conversar con Segpres y con Contraloría para que el proceso de su publicación sea lo más efectiva posible. Esperamos hacerlo dentro de los próximos días y hay que hacer algo bien paradójico: publicar la versión antigua y reemplazarla rápidamente por la nueva versión del reglamento", cerró.

Para el gerente general del Automóvil Club de Chile, Carlos Larravide, estos cambios "van en el camino correcto, ya que podrían impactar en dos medidas muy beneficiosas tanto para el mercado de transportistas, como para el cliente o usuario final".

"Por un lado, 80% de los conductores que no están habilitados para utilizar estas plataformas de empleo, en su gran medida podrían sumarse, y por lo tanto, habría una mayor oferta hacia el mercado. Los precios no tendrían un impacto relevante, sino que podrían mantenerse estables, y el usuario final mantendría los tiempos de espera", ejemplificó.

Los Papeles de Panamá, publicados el 3 de abril de 2016 por un consorcio de medios, revelaron 11,5 millones de documentos confidenciales de la firma panameña Mossack Fonseca, exponiendo cómo personas y empresas de todo el mundo ocultaban patrimonio en paraísos fiscales mediante sociedades pantalla.

Las estimaciones de la ONG muestran que, una década después, los superricos siguen aprovechándose del entramado de guaridas fiscales para evadir y eludir impuestos, ocultando activos no declarados, lo que subraya la necesidad de una acción internacional coordinada para acabar con estos abusos.

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Magnitud de la riqueza no declarada

En 2023, la riqueza total ubicada en paraísos fiscales alcanzó los 13,25 billones de dólares, equivalente al 12,48% del producto interior bruto (PIB) mundial. De esa cantidad, entre el 2% y el 4% del PIB mundial corresponde a activos que no pagan impuestos, es decir, riqueza 'offshore' no gravada.

Según Oxfam Intermón, en los últimos años se ha reducido la fracción de esa riqueza no declarada, que bajó en 2024 a 3,55 billones de dólares; con todo, la cifra supera el PIB de Francia y es más del doble del PIB combinado de los 44 países menos desarrollados.

El 0,1% más rico del planeta posee aproximadamente el 80 % de toda esa riqueza 'offshore' no gravada -unos 2,84 millones de dólares- y, dentro de ese grupo, el 0,01 % más rico controla casi la mitad de esos activos, unos 1,77 billones, apunta la ONG.

Oxfam señala que la reducción de la riqueza 'oculta' ha sido posible gracias a la introducción en 2016-17 del sistema de Intercambio Automático de Información (AEOI) y a la adhesión de 126 países al Estándar Común de Reporte (CRS) a marzo de 2025, aunque muchos territorios de ingresos bajos y medios siguen excluidos, pese a ser los más afectados por la evasión fiscal.

Por otra parte, los Estados miembros de la ONU aprobaron en noviembre de 2024 los términos de referencia para una Convención Marco de Cooperación Fiscal Internacional, con negociaciones que se espera continúen hasta 2027.

En su comunicado, Oxfam Intermón insta a los Gobiernos a aprovechar esos mecanismos internacionales de cooperación fiscal para gravar de forma más efectiva a los superricos, además de reforzar sus autoridades fiscales y aplicar impuestos a la riqueza extrema a nivel nacional.

"Los Papeles de Panamá sacaron a la luz cómo las personas más ricas trasladan enormes fortunas fuera del alcance de los Gobiernos", afirmó Christian Hallum, responsable de Justicia Fiscal de Oxfam.

"Diez años después, los superricos siguen acumulando enormes riquezas en estas guaridas fiscales", lo que aumenta la desigualdad e impacta en la capacidad de los Estados para invertir en sus servicios públicos, añadió.

Esa fue la conclusión a la que llegó la plataforma nacional SearchBrand.ai, que elaboró su "Radiografía del Golpe al Bolsillo en Semana Santa" analizando tendencias de búsqueda y consultas en páginas de inteligencia artificial, como ChatGPT, Gemini, Claude y Perplexity.

Los resultados revelaron que un 62% de los chilenos gastará menos en viajes, optando por no salir de la ciudad, acortar estadías o reemplazar destinos tradicionales como la playa o el sur por panoramas más cercanos.

Respecto a la alimentación, un 58% reducirá su presupuesto, cambiando pescados y mariscos por alternativas más económicas, comprando menos productos típicos o priorizando menús caseros por sobre restaurantes.

En cuanto al ocio, un 55% recortará salidas y actividades recreativas, dejando de lado panoramas pagados, salidas familiares o escapadas de fin de semana.

Además, el 48% modificará o cancelará sus planes de viaje, mientras que un 41% optará por quedarse en casa o realizar celebraciones más austeras, reemplazando salidas por reuniones familiares, actividades gratuitas o consumo puertas adentro.

En suma, un 53% comparará más precios antes de comprar; un 46% reducirá gastos impulsivos; y un 44% limitará el uso de delivery y salidas a restaurantes, consolidando un consumidor más restrictivo, más racional y condicionado por el contexto económico.

Redefiniendo la conducta del consumidor

El informe también reveló que los hogares chilenos están tomando decisiones más estratégicas a la hora de planificar costos en viajes, alimentación y ocio, pues el uso el uso de herramientas digitales e inteligencia artificial para ello creció 65% respecto al año anterior.

Las tendencias de búsqueda también reflejan este cambio de comportamiento: consultas como "cuánto gasto en bencina viaje" y "precio peajes Chile" aumentaron 72%, mientras que búsquedas como "bencina más barata" o "precio bencina hoy" se dispararon hasta 82%. 

En paralelo, términos como "recetas económicas Semana Santa" crecieron 42%, "panoramas gratis" un 55% y "pasajes bus baratos" un 48%, evidenciando que el ajuste no solo es financiero, sino también estratégico.

"El alza de los combustibles dejó de ser un dato económico y pasó a ser una restricción directa en la vida cotidiana. Hoy estamos viendo hogares que no solo están dejando de viajar, sino que también están cambiando lo que comen, cómo celebran y en qué gastan durante este feriado", afirmó Hussam Sufan, CEO de SearchBrand.ai.

"Cuando siete de cada 10 chilenos ajustan su gasto al mismo tiempo, estamos frente a una señal de presión económica difícil de ignorar", expresó. 

Trump afirmó en la noche local del miércoles que EE.UU. completará sus objetivos militares en Irán en unas "dos o tres semanas", mismo plazo en el que aseguró que atacará "con mucha fuerza" a la república islámica, a la que amenazó con "devolverlos a la Edad de Piedra".

El petróleo intermedio de Texas (WTI, por sus siglas en inglés) escaló más de un 4% tras las declaraciones de Trump, hasta superar los 104 dólares, mientras el barril de brent, de referencia en Europa, se encarecía más de un 5%, por encima de los 106 dólares, en horas de negociación asiática.

Aquí lo más destacado de la jornada bursátil en Asia:

Tropiezos en Seúl y Tokio

Los principales índices de Seúl y Tokio abrieron casi planos, pero comenzaron a caer significativamente tras las declaraciones de Trump y cerraron en negativo.

En Corea del Sur, el Kospi se hundió un 4,47% o 244,65 puntos, topando los 5.234,05 enteros, tras haberse disparado un 8,44% en el cierre de la sesión previa. Mientras, el Kosdaq, que agrupa a empresas tecnológicas y de mediana capitalización, se redujo un 5,36%, o 59,84 puntos y terminó en 1.056,34 unidades.

El operador de la plaza surcoreana, Korea Exchange, activó alrededor de una hora y media antes del cierre un 'sidecar' de venta en ambos indicadores, mecanismo que suspende temporalmente las ventas programadas, después de que se registran caídas superiores al 5%.

Samsung Electronics, valor de referencia, cayó un 5,91%.

En Japón, el Nikkei tropezó un 2,38% o 1.276,41 puntos, hasta los 52.463,27, tras repuntar un 5,24% la sesión previa, al tiempo que el Topix, índice más amplio que incluye a las firmas de la sección principal, las de mayor capitalización, se dejó un 1,61%, o 59,23 puntos, hasta las 3.611,67 unidades.

El sector tecnológico y de los semiconductores fue uno de los más castigados en Japón, con Advantest desplomándose un 6,11% y Tokyo Electron, un 3,21%.

China continental, Hong Kong y Taiwán, en rojo

Las principales bolsas tanto de China continental y los parqués de Hong Kong y Taiwán también cerraron en rojo.

El referencial hongkonés, el Hang Seng, cedió un 0,7% o 177,5 puntos, hasta quedar en 25.116,5, mientras los principales indicadores de Shanghái y Shenzhen se dejaron un 0,74% y un 1,6%, respectivamente.

El índice que sigue la evolución de los trescientos principales valores de esos dos últimos mercados, el CSI 300, descendió un 1,04%.

Simultáneamente, al otro lado del estrecho de Taiwán, el Taiex de la Bolsa de Taipéi se dejó un 1,82%.

Sur y sudeste de Asia

Los principales índices bursátiles de la India abrieron en rojo, si bien revirtieron la tendencia y el BSE Sensex de Bombay ganó un 0,25%, mientras el Nifty 50 sumó un 0,15%.

En el Sudeste Asiático reinaron los retrocesos, liderados por Indonesia, donde el principal indicador, el JCI de Yakarta, bajó un 2,19% o 157,66 unidades, hasta las 7.026,78.

Vietnam bajó un 0,46%; Malasia un 0,62%; Singapur un 0,62%; Tailandia un 0,36%; y Filipinas no operó por festivo nacional.

La controversia se inició luego de que el secretario de estado utilizara, en la primera semana de la administración del Presidente José Antonio Kast, datos de diciembre para justificar la pausa del mecanismo del Mepco, indicando una cifra de 46 millones de dólares en la caja.

Sin embargo, un informe posterior de la Dipres reveló un panorama considerablemente distinto, señalando que febrero cerró con una cifra mucho más alta: 3.617 millones de dólares.

Esta diferencia de magnitudes ha generado una fuerte reacción por parte de los parlamentarios opositores, quienes acusan al ministro de haber entregado información errónea y de montar una estrategia comunicacional.

La diputada frenteamplista Gael Yeomans, integrante de la Comisión de Hacienda, dijo que con esto "se cae la mentira que había levantado el ministro Quiroz respecto a la situación de la caja fiscal".

"No eran 46 millones (de dólares), era más de 3.600 millones. Creo que lo que corresponde en esta situación es que el ministro con coraje, con valentía, reconozca que se equivocó, que erró en montar este show comunicacional que además le sirvió para justificar una de las medidas más graves: no dar continuidad al equilibrio planteado por el Mepco", arremetió la parlamentaria.

En la misma línea, su par del PC Luis Cuello añadió que "el que expplica se complica. Aquí ha quedado claro que la mentira de la falta de caja es algo que se desfondó". 

Quiroz defiende la postura del Gobierno

En respuesta a las acusaciones y la confrontación de cifras, Quiroz defendió la postura del Ejecutivo, argumentando que la medición de la caja fiscal debe hacerse al cierre del año fiscal y que el aumento de liquidez se debe a endeudamiento.

"La caja, cuando pasa de un Gobierno a otro, siempre se mide al 31 de diciembre del último año completo del Gobierno. Es absolutamente evidente que lo que se hizo el 2025 fue contener gastos propios del año que pasaron al 2026, contener emisión de deuda propia del 2025 que pasó al 2026", explicó el jefe de la billetera fiscal.

Asimismo, afirmó que "es absolutamente irrelevante que en tal o cual fecha haya después habido tal o cual plata, después de ese endeudamiento que ocurrió en los primeros meses del año".

"Hay que comparar peras con peras y manzanas con manzanas; no se puede tapar el sol con un dedo", puntualizó Quiroz.

También salió a defender tal interpretación de los datos la vocera de Gobierno, Mara Sedini: "La estrechez financiera que vive nuestro país no es algo que hayamos declarado exclusivamente nosotros: lo han dicho instituciones y organismos independientes, (al igual que) economistas, y es una realidad".

"La caja se mide el 31 de diciembre de cada año, y los números que vemos posterior a eso son deuda y la deuda se paga. No es liquidez con la que contamos sin tener ninguna responsabilidad al respecto", subrayó la ministra.

El plan incluye, entre sus pilares principales, créditos de emergencia para todos los rubros pyme y la reestructuración de deudas para el sector de transporte.

Mario Farren, presidente de BancoEstado, explicó que la iniciativa busca entregar "un pilar de alivio financiero" a las pymes y acelerar el proceso de electromovilidad con condiciones financieras preferenciales.

"Hay un crédito de capital de trabajo de emergencia para las MiPymes, que está disponible para todos los rubros y que cuenta con garantía Fogape y tasa preferencial. Tenemos también un programa de reestructuración de deuda para el sector transporte MiPyme, de carga y de pasajeros, que es para clientes vigentes de BancoEstado y es en condiciones preferenciales", complementó.

El representante de BancoEstado enfatizó que el foco de la reestructuración de la deuda para transportes es flexibilizar las obligaciones de uno de los sectores más afectados por el alza de las gasolinas.

"Hay una cuarta medida que tiene que ver con la habilitación del Bolsillo Electrónico Familiar dentro de la Cuenta RUT para el pago del subsidio que anunció en días pasados el ministro de Hacienda: el pago de 100.000 pesos por taxi, por RUT, durante seis meses. Entonces, la focalización de ese subsidio, de esa ayuda, se hace a través del Bolsillo Electrónico Familiar", precisó.

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"Crédito verde" para el transporte

Como parte de su compromiso de sostenibilidad, el banco también presentó su nuevo "crédito verde": una herramienta de financiamiento abierta al público general, que busca incentivar la adquisición de vehículos eléctricos o híbridos mediante una tasa preferencial de 0,89%.

Para el sector de transporte público, como los dueños de taxis o colectivos, el crédito tendrá condiciones especiales para el recambio de vehículos por modelos eléctricos o híbridos, con una tasa mensual del 0,82%.

"Los recortes más difíciles son cuando tienes que lograr un equilibrio entre ingresos y gastos, y ese es el planteamiento que ha hecho del Gobierno, de reducir el déficit fiscal en un contexto donde la situación fiscal es más estrecha, y habiendo mirado toda la información y hechas las proyecciones sobre este año, la situación fiscal que entregó el gobierno (anterior) es muchísimo peor a la que realmente se va a dar este año", reafirmó en Lo que Queda del Día.

El actual académico de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la U. de Los Andes puntualizó que este complejo escenario se debe principalmente a que "la estimación de ingresos que se hizo para este año nuevamente está sobreestimada: es decir, se estimaron más ingresos de los que realmente van a ocurrir en un contexto donde el gasto sigue creciendo".

"Esto es igual que en un hogar: si yo vivo con los ingresos que sueño tener, y no con los ingresos que de verdad me entran todos los meses, finalmente eso se termina transformando en deuda, y esa deuda en algún momento va a tener un límite, y no voy a poder seguir financiando más gasto. Y ese es el contexto en que se está dando este ajuste. No es un ajuste ideológico, es más bien una necesidad: lo han dicho el Fondo Monetario Internacional en sus reportes de visita en Chile y las agencias clasificadoras de riesgo, etcétera", puntualizó el economista.

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Por otro lado, horas después de que el Gobierno de Kast reculara en implementar tal recorte en el Ministerio de Seguridad Pública, admitió que el solo plantear una rebaja en esa meteria "generaba una sensación de como que se está desprotegiendo a la población en un momento donde se pide al Gobierno más seguridad. Y por lo tanto, la política se impuso a la técnica, y en ese contexto se dio la marcha atrás".

En ese sentido, Acevedo sostuvo que tal situación se podría repetir en otras áreas del Ejecutivo: "Hay ministerios que están mucho más presionados que otros, y uno de ellos es Salud. Entonces, hacerlo parejo (el recorte) es una regla, pero después tenemos que ver dónde existen más oportunidades de reducir gastos que en otras, e ir adaptándonos a la situación que vamos conociendo", cerró.